onsdag 29 juni 2016

År 2016:s sjätte torgträff tema cabrioleter

Halvklart och vare sig för varmt eller för kallt präglade torgträffen den 28 juni. Det var väl på gränsen till att de som hade bilar med öppningsbart tak, så kallade cabrioleter, brydde sig om att köra friluftsversionen men många gjorde det i alla fall. Temat var nämligen cabrioleter och även denna gång gjorde man undantag från 20-årskravet. Även yngre cabrioleter var således välkomna.

Ett 80-tal bilar och ett 20-tal motorcyklar hade samlats på Stora torget i Borås. Det var dessutom gott om folk som kommit för att titta på de utställda fordonen och trängseln mellan de parkerade bilarna var stundtals stor.

Börjar med några bilder på bilar som uppfyllde kraven på kvällens tema. Det är möjligt några av dem var med redan förra veckan, men jag hoppas att ni har överseende med det i så fall.

EDX984 MGA 1600 Tourer 1961 90 hästkrafter.

 CMU138 Alfa Romeo Spider 2.0 1991 120 hästkrafter.

 URP606 Ford Mustang 1965 184 hästkrafter.

 BKC448 Volkswagen Karmann Ghia 1964 35 hästkrafter.

AXG486 BMW Z3 1998 192 hästkrafter. 

TSR391 Ford Mustang 1995 218 hästkrafter.

RLD487 Chevrolet Corvette 1998 344 hästkrafter. 





DFP474 Volkswagen Golf Cabriolet 1991 98 hästkrafter.

 URN574 Fiat 124 Spider 1981 105 hästkrafter.

 BWY716 Cadillac Deville 1964 326 hästkrafter.

 NLL407 Mazda MX-5 2.0 Roadster 2007 160 hästkrafter.

 USD732 Mazda MX5 1993 114 hästkrafter.

PCK372 Volkswagen 1302 1973 44 hästkrafter. 




 FNN339 Volvo C70 2007 220 hästkrafter.

 LRG896 Volvo PV445 1953 45 hästkrafter.

WFT956 Mercedes-Benz SLK320 1998 193 hästkrafter.

 Porsche Boxster 2011 256 hästkrafter.

ULG574 Morgan Plus 8 Convertible 2000 190 hästkrafter.

BJN516 (TR4A) Triumph TR4A 1965 101 hästkrafter.

 
FYN126 Jaguar XK 140 1957 209 hästkrafter.


Mitt högst subjektiva pris för bästa fordon togs hem av denna KXB824 Edsel Corsair 1959 och 303 hästkrafter. Egentligen är den registrerad som Ford Edsel men även om Ford ägde Edsel-fabriken så lär de inte velat att deras namn angavs på modellerna. Ungefär som att man inte säger Toyota Lectus utan bara Lectus. Eller Geely Volvo.


Så återkom den då igen till torgträffen, denna gamla fina buss från 1945. Den har fått en ordentlig uppfräschning hos Volvo under våren och denna drog ut på tiden. Men nu rullar den alltså igen. Klubb Gamla 45ans Volvo B513 med SKV-kaross och 129 hästkrafter.


Det var liv och rörelse på Stora torget. Scenen inför torsdagskvällarnas scenframträdande är på plats och första kvällen 30 juni uppträder tre artister med Sjuhärads-anknytning: Mimi Werner, Wictoria och Robin Bengtsson. Sedan kommer bland annat Timo Räisänen, Daniel Adams-Ray, Louise Hoffsten och Måns Zelmerlöw.

Nu blir det tre veckors uppehåll på tisdagarnas torgträffar och den 26 juli är man tillbaka igen då med temat MC och mopeder.

tisdag 28 juni 2016

Har det redan gått 823 år?

I går hände något underligt med besöksstatistiken. Siffrorna rasade i höjden ungefär som på Stockholmsbörsen. Men mina siffror rusade uppåt medan börsens rusade neråt. Således hade jag i går nästan tio gånger så många sidvisningar som vanligt.

Det är det här inlägget som lockat så många nya läsare. Vad är det då som hänt. Jo, juli 2016 blir en sådan månad när det blir fem fredagar, fem lördagar och fem söndagar. Något som alltså brukar påstås bara inträffa en gång vart 823:e år, när det i själva verket inträffar nästan en gång om året.


Skall bli intressant att se i media nu om myterna om detta almanacks-faktum sprids nu igen. Och om folk således aldrig lär sig.

Samtidigt ber jag att få passa på  att hälsa alla nya läsare välkomna. Den här bloggen har inte uppdaterats så flitigt det senaste halvåret men vem vet: kanske jag rätt vad det är kommer att börja blogga lite flitigare. Annars finns ju de gamla inläggen kvar för läsning och bildtittning.

Håller tendensen i sig så kommer bloggen för övrigt att under dagen uppnå 250 000 sidvisningar (plus minst 15 000 som försvunnit ur statistiken) sedan starten i juli 2008.






torsdag 23 juni 2016

Vänlighet i midsommar


Min far har börjat få stora problem med att musklerna inte bär honom riktigt. Dåliga dagar orkar han inte gå ut men bra dagar brukar det bli en promenad med hjälp av rullatorn till Fritidsgården och tillbaka. Det blir ungefär en kilometer totalt.

Beaglen Sicko är förstås med men det blir jag som får hålla i kopplet. Vid Fritidsgården, där det också finns bibliotek och öppen förskola, brukar vi slå oss ned på en av de bänkar som ställts upp utanför och vila våra trötta ben i några minuter innan vi går hemåt.

Så även i dag och vi kunde glädja oss åt att man satt upp en liten midsommarstång. Vi satt och tittade på den när en av de anställda kom fram och frågade om de fick bjuda på kaffe och bakelse. Det tackade vi förstås inte nej till och snart kom han ut med detta. Dessutom fick Sicko en skål vatten.

Hon och en kollega bar också fram bord och stolar så att vi kunde sitta nära entrén för att höra bra. Det skulle nämligen bli körsång där. Vi kunde ju inte gå in eftersom Sicko var med.

Det blev en trevlig upplevelse och ett trevligt minne i det fina vädret. Tänk att det finns så vänliga människor!

Sicko och husse i backen ovanför fritidsgården i höstas.

onsdag 22 juni 2016

År 2016:s femte torgträff tema kommande klassiker

I går den 21 juni var temat på Sjuhäradsbygdens Motorhistoriker torgträff på Stora torget i Borås "Kommande klassiker". Detta innebar att bilar som inte uppfyller kravet på att vara minst 20 år gamla också var välkomna. Nu gällde det förstås inte bruksbilar utan bilar som i något avseende avviker från det den genomsnittlige bilköparen köper.


Det regnade i Borås fram till lunchtid i går och sedan blev det en fin eftermiddag och kväll. Ändå tycktes det vara många som var rädda för regn - eller om det var att de ville se fothockey (eller heter det isboll?) på TV. Det lär just nu vara något slags franskt distriktsmästerskap som lockar många tittare.

Det kom ett 25-tal kommande klassiker och ett 50-tal redan blivna klassiker. Jag visar bilder på de bilar som avsågs med kvällens tema.

 WKP710 Chrysler Crossfire 2004 218 hästkrafter.


 XSX395 Ford Mustang GT 2000 264 hästkrafter.

 CHF225 Mercedes-Benz SLK 200 2003 163 hästkrafter.

 DUC435 Volvo C70 2000 193 hästkrafter.

GGA825  Saab 900 SE Cabriolet 1997 185 hästkrafter.

FAK592  Volvo 964 1998 204 hästkrafter.


 BTA868 Ford Mustang GT 2007 299 hästkrafter.



  BPO909 Fiat 500 Abarth 2008 135 hästkrafter.


END166 Smart Fortwo Cabriolet 2007 84 hästkrafter.

 BSN198 Ford Mustang 2007 300 hästkrafter.

 KCR992 Chevrolet Corvette 1997 344 hästkrafter.

 WFT956 Mercedes-Benz SLK230 1998 193 hästkrafter.

RTY271  Mercedes-Benz E290DT 1998 129 hästkrafter.

 CDF157 Ford Mustang Shelby 2012 557 hästkrafter (!).



WLR100 Volvo N C70 2005 200 hästkrafter.   

 AZR096 Alfa Romeo GT 6C 2007 162 hästkrafter.

 DHN135 (REWARD) Chevrolet Corvette Z06 2012 513 hästkrafter.

 XSX870 BMW Z3 Roadster 1999 193 hästkrafter.

XES464 Chrysler Sebrin 2004 203 hästkrafter.



 CWL517 Ford Mustang 2007 209 hästkrafter.

 AZL807 Porsche Boxster 2011 256 hästkrafter.

 SCY190 Audi S6 Avant Plus 4.2 1997 326 hästkrafter.

XWM391 Volkswagen Lupo 6X 50 hästkrafter.

Fyra fordon av lite äldre snitt tycker jag förtjänar ett hedersomnämnande. Först denna fint renoverade lastbil, som enligt uppgift bara har gått knappt 5 000 mil sedan 1950.



 EHZ042 Volvo L248X 1950 101 hästkrafter.

XFK245 Messerschmitt KR 200 1959 10 hästkrafter. Registrerad som motorcykel. Observera den lilla släpvagnen.

CUW964 Volvo Amazon 1964 68 hästkrafter. Utrustad som polisbil. 

FSW377 Ford Anglia Tudor 1950 34 hästkrafter.

Nästa vecka är temat cabrioleter. Även då är fordon yngre än 20 år också välkomna.