Fick följande mejl från Telia i natt. Postat klockan 00.50. Bara det tillräckligt för att ta bort all trovärdighet. Och även om avsändaradressen verkade förtroendeingivande (helpdesk(a)telia.com) så är det den där som vill komma åt mitt lösenord som är ute igen. Eller tror verkligen någon att detta mejl har skickats från Telia. Observera de felaktiga tecknen. Skall jag verkligen skicka in mitt lusenord. Nej, jag tror inte det.
Bдste mail.telia.com Post Anvдndare,
Vi skrev till er den 9 april 2009 rеd att du byter lцsenord pе kontot fцr att fцrhindra obehцrig еtkomst till kontot efter nдtverket undervisning vi tidigare meddelat.
alla Mailhub system kommer att genomgе regelbundna underhеll. Tillgеng till din e-post via Webmail klient att vara tillgдngligt under en viss tid under denna period. Vi hеller pе att uppgradera vеr databas och e-post kontocentral I.E hemsida uppfattning. Vi skall ta bort gamla
[https: / / mail.telia.com / l konton som inte lдngre дr aktiva fцr att skapa mer utrymme fцr nya accountsusers. Vi har ocksе undersцkt ett stort sдkerhet revisionen fцr att fцrbдttra och hцja vеr sдkerhet.
Fцr att fortsдtta anvдnda vеra tjдnster du behцver fцr att uppdatera och еter comfirmed ditt e-postkonto detaljer som efterfrеgas nedan. Fцr att komplettera ditt konto igen comfirmation mеste du svara pе det hдr mailet omedelbart och ange ditt konto information som efterfrеgas nedan.
Anvдndarnamn:
Lцsenord:
Fцdelsedatum:
Kommande Lцsenord:
Underlеtenhet att gцra detta kommer omedelbart att gцra ditt konto avaktiveras frеn vеr databas och tjдnster inte kommer att avbrytas eftersom viktiga meddelanden maj samt att gе fцrlorade pе grund av de sjunkande att еter comfirmed oss ditt konto detaljer.
Vi ber om ursдkt fцr de olдgenheter som detta orsakar dig under den hдr period, men lita pе att vi дr hдr fцr att hjдlpa dig bдttre och ge mer teknik som kretsar kring e-post och Internet. Det дr ocksе relevant, du understandthat vеr frдmsta oro дr fцr vеra kunder, och fцr sдkerheten pе sina filer och data.
COMFIRMATION Kod: mail.telia.com -/93-1A388-480 Teknisk Support Team
fredag 10 april 2009
tisdag 7 april 2009
En måndag på Tjörn
"Vid 65 års ålder kändes mig lägenheten för trång". För att nu travestera Geijer. Nej, inte den tidigare LO-ordföranden Arne Geijer (eftersom nu LO-ordförande är aktuella) och inte heller förre justitieministern Lennart Geijer (känd från bordellaffären) utan självaste skalden Erik Gustaf. Syftningsfelet till trots. Min modersmålslärare (då hette det inte svenskalärare) hade mycket svårt att förklara bort denna språkliga tabbe, men försvarade den med något som kallades "poetisk frihet". Så när jag nu gör samma tabbe så är det alltså ingen tabbe utan "poetisk frihet".
Vad jag ville komma till var att jag var ute och åkte bil i går. Helt för nöjes skulle och utan något egentligt ärende. Ungefär som man gjorde med första familjebilen på 1950-talet. Min farfar hade haft taxi och hade den sista Chevrolet-droskan kvar som privatbil. Ett par söndagar under den varma årstiden skulle vi ut och åka. Det blev oftast till Gyllen Uttern och Gränna. Vad vi nu skulle där och göra för vi hade i alla fall inte råd att äta där. Men det var väl en lagom runda. Med farfars takt att köra och de dåliga vägarna var det ungefär tre timmars körtid från Kinnarumma till Gränna. Och nästan lika mycket hem igen. Dåvarande riksväg 5 (dagens riksväg 40) var till stor del grusväg. Och farfar körde aldrig mer än 40 km/tim på grusväg och 60 på asfaltsväg. ("Jag skall ju hinna se mig om jag också").
Jag var alltså bara ute för att slösa bränsle och bidra till klimateffekten. Jag kanske borde ha dåligt samvete men någon gång kan man väl synda på nåden. Finns det möjligheter att köpa utsläppsrätter för nöjesresor med bil? Jag menar det är ju inte riktigt att bara flyget skall få hålla på med denna praktbluff. Sedan Luther avskaffade avlatsbreven har vi ju knappast haft något liknande. Men jag tycker det är roligt att köra bil. Gärna på mindre vägar. Jag hoppas att det fortfarande är tillåtet att tycka så.
Det är rätt kul att iaktta andra bilister. Strax innan Allum i Partille blev jag omkörd av någon i rasande fart i innerfilen som (svårt med syftningen i dag men jag avser bilföraren) sedan kastade sig ut framför mig i ytterfilen, som jag hade valt därför att jag skulle åt det hållet. Det skulle alltså han också. I rondellen framför kom jag i kapp igen. Han rivstartade och försvann. Detta upprepades vid varje rondell. Genom sitt aggressiva körsätt vann han en billängd. Och förlorade minst en liter bensin. Jag gillar att glida fram. Det har jag nog från farfar.
Sedan förstår jag inte dessa långtradare som till varje pris på motorvägen skall köra om en annan långtradare bara för att denna kör 1 km/tim långsammare. Vid Kungälv kom jag i kapp en sådan omkörare. Vi låg nog hundra bilar i omkörningsfilen bakom. Strax innan Spekeröd (avfarten till Stenungsund) hade han kommit förbi. Där skulle jag svänga av så jag gick in i högerfilen igen medan bilisterna som samlats bakom mig fortsatte som ystra kalvar på vårbete. Hade någon bromsat aldrig så lite hade det blivit en seriekrock med 20 bilar inblandade...
Var hamnade jag till sist? Jo, på Tjörn. Det finns inte så mycket att berätta om det.
Vad jag ville komma till var att jag var ute och åkte bil i går. Helt för nöjes skulle och utan något egentligt ärende. Ungefär som man gjorde med första familjebilen på 1950-talet. Min farfar hade haft taxi och hade den sista Chevrolet-droskan kvar som privatbil. Ett par söndagar under den varma årstiden skulle vi ut och åka. Det blev oftast till Gyllen Uttern och Gränna. Vad vi nu skulle där och göra för vi hade i alla fall inte råd att äta där. Men det var väl en lagom runda. Med farfars takt att köra och de dåliga vägarna var det ungefär tre timmars körtid från Kinnarumma till Gränna. Och nästan lika mycket hem igen. Dåvarande riksväg 5 (dagens riksväg 40) var till stor del grusväg. Och farfar körde aldrig mer än 40 km/tim på grusväg och 60 på asfaltsväg. ("Jag skall ju hinna se mig om jag också").
Jag var alltså bara ute för att slösa bränsle och bidra till klimateffekten. Jag kanske borde ha dåligt samvete men någon gång kan man väl synda på nåden. Finns det möjligheter att köpa utsläppsrätter för nöjesresor med bil? Jag menar det är ju inte riktigt att bara flyget skall få hålla på med denna praktbluff. Sedan Luther avskaffade avlatsbreven har vi ju knappast haft något liknande. Men jag tycker det är roligt att köra bil. Gärna på mindre vägar. Jag hoppas att det fortfarande är tillåtet att tycka så.
Det är rätt kul att iaktta andra bilister. Strax innan Allum i Partille blev jag omkörd av någon i rasande fart i innerfilen som (svårt med syftningen i dag men jag avser bilföraren) sedan kastade sig ut framför mig i ytterfilen, som jag hade valt därför att jag skulle åt det hållet. Det skulle alltså han också. I rondellen framför kom jag i kapp igen. Han rivstartade och försvann. Detta upprepades vid varje rondell. Genom sitt aggressiva körsätt vann han en billängd. Och förlorade minst en liter bensin. Jag gillar att glida fram. Det har jag nog från farfar.
Sedan förstår jag inte dessa långtradare som till varje pris på motorvägen skall köra om en annan långtradare bara för att denna kör 1 km/tim långsammare. Vid Kungälv kom jag i kapp en sådan omkörare. Vi låg nog hundra bilar i omkörningsfilen bakom. Strax innan Spekeröd (avfarten till Stenungsund) hade han kommit förbi. Där skulle jag svänga av så jag gick in i högerfilen igen medan bilisterna som samlats bakom mig fortsatte som ystra kalvar på vårbete. Hade någon bromsat aldrig så lite hade det blivit en seriekrock med 20 bilar inblandade...
Var hamnade jag till sist? Jo, på Tjörn. Det finns inte så mycket att berätta om det.
fredag 3 april 2009
Vem tror de att de kan lura
De senaste dagarna har jag ett par gånger i veckan fått ett mejl av följande utseende:
Kära telia.com Användare,
Detta meddelande från telia.com Administration Center för alla telia.com användaren. Vi håller på att uppgradera vår databas och e-post centrum. Vi tar bort alla oanvända telia.com konto användaren. Du är skyldig att kontrollera och uppdatera din e-post genom att bekräfta din e-identitet omedelbart. Detta kommer att hindra din e-post från avslutats under denna övning. För att bekräfta din e-identitet, du skall lämna följande uppgifter;
Bekräfta din e IDENTITET NEDAN
Förnamn :________________
Efternamn :____________________
Epost Användarnamn :___________________
Email Password :____________________
Varning! Alla telia.com användare som vägrar att kontrollera och därefter uppdatera hans eller hennes e-post inom sju dagar efter mottagandet av denna varning kommer att förlora hans eller hennes e permanent. Tack för att du använder telia.com e-postkonto
Varning Kod: VX2G99AAJ
Tack, telia.com Management Informatiom
Copyright © 2009 Regents av telia.com alla rättigheter förbehållna.
Ja, det är ju ett tappert bondfångeriförsök att komma över lösenordet till min e-postbrevlåda. Men vem går på ett sådant här illa formulerat mejl, antagligen översatt genom någon automatisk tjänst på nätet. Dessutom skickat från en adress i Spanien? Det är väl inte min gamle vän Toni som har kommit på ett nytt extraknäck? Telia skulle förstås aldrig skicka ut något sådant och absolut inte klockan 23.30 en fredagskväll. Det här är förstås en solklar bluff och inget händer om man förpassar mejlet i fråga där det hör hemma. Nämligen papperskorgen.
Såg för övrigt att jag fick beröm av Daniel Olsson på hans blogg http://bussbloggaren.blogspot.com/ för att jag inte hade gått på hans aprilskämt om att han sålt sitt bussbolag. Först gick jag faktiskt på det men så skrev Daniel att han hade fått grymt bra betalt. Det får man inte för ett bussbolag i dag. Inte ens för ett välskött bussbolag som Ljungskilebuss.
Kära telia.com Användare,
Detta meddelande från telia.com Administration Center för alla telia.com användaren. Vi håller på att uppgradera vår databas och e-post centrum. Vi tar bort alla oanvända telia.com konto användaren. Du är skyldig att kontrollera och uppdatera din e-post genom att bekräfta din e-identitet omedelbart. Detta kommer att hindra din e-post från avslutats under denna övning. För att bekräfta din e-identitet, du skall lämna följande uppgifter;
Bekräfta din e IDENTITET NEDAN
Förnamn :________________
Efternamn :____________________
Epost Användarnamn :___________________
Email Password :____________________
Varning! Alla telia.com användare som vägrar att kontrollera och därefter uppdatera hans eller hennes e-post inom sju dagar efter mottagandet av denna varning kommer att förlora hans eller hennes e permanent. Tack för att du använder telia.com e-postkonto
Varning Kod: VX2G99AAJ
Tack, telia.com Management Informatiom
Copyright © 2009 Regents av telia.com alla rättigheter förbehållna.
Ja, det är ju ett tappert bondfångeriförsök att komma över lösenordet till min e-postbrevlåda. Men vem går på ett sådant här illa formulerat mejl, antagligen översatt genom någon automatisk tjänst på nätet. Dessutom skickat från en adress i Spanien? Det är väl inte min gamle vän Toni som har kommit på ett nytt extraknäck? Telia skulle förstås aldrig skicka ut något sådant och absolut inte klockan 23.30 en fredagskväll. Det här är förstås en solklar bluff och inget händer om man förpassar mejlet i fråga där det hör hemma. Nämligen papperskorgen.
Såg för övrigt att jag fick beröm av Daniel Olsson på hans blogg http://bussbloggaren.blogspot.com/ för att jag inte hade gått på hans aprilskämt om att han sålt sitt bussbolag. Först gick jag faktiskt på det men så skrev Daniel att han hade fått grymt bra betalt. Det får man inte för ett bussbolag i dag. Inte ens för ett välskött bussbolag som Ljungskilebuss.
En eftermiddag i Tranemo
En dryg halvtimmes väg från Borås ligger förmodligen Sveriges mest okända kommun - Tranemo. Om man kommer utanför Sjuhäradsbygden tror jag att jag träffat fler personer som varit i Muodoslompolo än i Tranemo. Så vad kan vara lämpligare att åka dit en solig eftermiddag och se om det finns något att göra i Tranemo. Det gjorde det inte. På en kvart hade jag gått runt i samhällets centrum och på ytterligare en kvart hade jag fått en kopp kaffe och en grön bakelse på konditoriet som har fått det unika namnet Fiket. Grönt skall ju vara nyttigt och bakelsen var god liksom kaffet. Men 41 kronor för kaffe och bakelse. Man har tydligen varit på en större ort och hämtat prislistan.
Jag hade tänkt fotografera kyrkan. Men någon lokal konstnär hade varit framme och täckt den i en grön svepning så det gick inte. Ja, nu berättade en inföding att det inte var ett konstverk utan att man håller på att renovera kyrkan. Annars har Tranemo en mycket vacker kyrka som är en av de inte alltför många i vårt land som är rund. Så det fick bli bussar i stället. Det är lätt att fotografera bussar där. Resultatet kan skådas här: http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=23138.0
Jag hade i alla fall tur med vädret. Det skulle ha blivit en fin dag också. Så har det också blivit efter lunch. Men på förmiddagen låg en kompakt dimma över Borås. Även över Landvetter låg en dimma så inga flygplan kunde landa eller lyfta förrän strax före klockan 10. Flygplatsens representant uttryckte det i lokalradion som "vi har haft några störningar här på morgonen". Det påminner mig om en MEM-teckning i saligen avsomnade tidningen Röster i Radio. Den gick visst upp i Se och hör, men några som helst likheter mellan dessa publikationer finns inte. Nåväl, teckningen visade en hallåman framför en mikrofon: "Vi beklagar det lilla tekniska missödet som gjorde att hela dagens program fick utgå."
Morgonen började illa. När jag som vanligt gick upp vid 8-tiden och skulle hämta tidningen så fanns där ingen tidning. Det är som om tillvaron rasar samman när detta inträffar. Det visade sig vara ett fel på Borås Tidnings tryckeri och det lilla tekniska missödet gjorde att hela dagens tidning fick utgå. Nåja, riktigt så illa var det inte. Tidningar skulle gå att hämta vid Energikällan. Det är en väl vald plats eftersom det är den mest avlägsna byggnaden på hela Kristineberg. Jag gick dit vid 11-tiden och inte fan fanns det några tidningar där. Gjorde därför en sväng förbi Burken, vår kvartersbutik, där tidningarna vid tidigare sådana här tillfällen brukat finnas. Inga tidningar där heller. Så ilsket svärjande gick jag därifrån precis som jag såg en bil från Svensk Tidningsdistribution svänga in och lasta av några tidningsbuntar. Jag fick min tidning och morgonen var räddad även om den hunnit övergå i förmiddag.
För övrigt har vi fått en ny kvinnlig brevbärare. Hon är inte bara snygg, hon är trevlig också. Men långsam. Posten kommer inte förrän efter klockan 12. I dag spelade det dock inte större någon roll eftersom den innehöll deklarationsblanketten med uppgift om restskatt. Jag skall skona er från att nämna beloppet, men det var femsiffrigt med råge.
Jag hade tänkt fotografera kyrkan. Men någon lokal konstnär hade varit framme och täckt den i en grön svepning så det gick inte. Ja, nu berättade en inföding att det inte var ett konstverk utan att man håller på att renovera kyrkan. Annars har Tranemo en mycket vacker kyrka som är en av de inte alltför många i vårt land som är rund. Så det fick bli bussar i stället. Det är lätt att fotografera bussar där. Resultatet kan skådas här: http://www.omnibuss.se/forum/index.php?topic=23138.0
Jag hade i alla fall tur med vädret. Det skulle ha blivit en fin dag också. Så har det också blivit efter lunch. Men på förmiddagen låg en kompakt dimma över Borås. Även över Landvetter låg en dimma så inga flygplan kunde landa eller lyfta förrän strax före klockan 10. Flygplatsens representant uttryckte det i lokalradion som "vi har haft några störningar här på morgonen". Det påminner mig om en MEM-teckning i saligen avsomnade tidningen Röster i Radio. Den gick visst upp i Se och hör, men några som helst likheter mellan dessa publikationer finns inte. Nåväl, teckningen visade en hallåman framför en mikrofon: "Vi beklagar det lilla tekniska missödet som gjorde att hela dagens program fick utgå."
Morgonen började illa. När jag som vanligt gick upp vid 8-tiden och skulle hämta tidningen så fanns där ingen tidning. Det är som om tillvaron rasar samman när detta inträffar. Det visade sig vara ett fel på Borås Tidnings tryckeri och det lilla tekniska missödet gjorde att hela dagens tidning fick utgå. Nåja, riktigt så illa var det inte. Tidningar skulle gå att hämta vid Energikällan. Det är en väl vald plats eftersom det är den mest avlägsna byggnaden på hela Kristineberg. Jag gick dit vid 11-tiden och inte fan fanns det några tidningar där. Gjorde därför en sväng förbi Burken, vår kvartersbutik, där tidningarna vid tidigare sådana här tillfällen brukat finnas. Inga tidningar där heller. Så ilsket svärjande gick jag därifrån precis som jag såg en bil från Svensk Tidningsdistribution svänga in och lasta av några tidningsbuntar. Jag fick min tidning och morgonen var räddad även om den hunnit övergå i förmiddag.
För övrigt har vi fått en ny kvinnlig brevbärare. Hon är inte bara snygg, hon är trevlig också. Men långsam. Posten kommer inte förrän efter klockan 12. I dag spelade det dock inte större någon roll eftersom den innehöll deklarationsblanketten med uppgift om restskatt. Jag skall skona er från att nämna beloppet, men det var femsiffrigt med råge.
torsdag 2 april 2009
Andra april
Så var första april över för den här gången och man kan återigen lita på allt man läser i tidningen eller hör i radion. Och i dag stod det i Borås Tidning att den fina idén att sälja Pinnochio-statyn var ett aprilskämt. Tja, så brukar det ju vara när det för en gångs skull kommer ett bra och vettigt politiskt beslut. Men det var pengarna jag var ute efter. Själva statyn har jag inget emot att den står kvar. Den är ett trevligt inslag i stadsbilden.
Jag hade själv ett aprilskämt i bloggen i går. Jag vet inte om någon märkte att det var ett aprilskämt, men det rapporteras i alla fall från Conditori Nordpolen i Vara att det stod ett par hundra personer utanför där i går och väntade på banvallsbussen. Fast det meddelandet fick jag i går... Nåväl, det är i alla fall dags att ge credits till "uppfinnaren". Han heter Anders Mennerholm och förutom att han är lokförare på SJ och kör X2000 är han också veteranfordonssamlare, inte minst av bussar. Han inte bara samlar på dem utan renoverar dem också. Jag tackar för teckningarna och tillståndet att använda dem. Härovan ytterligare två av Anders uppfinningar. Bilderna blir större om du klickar på dem.
onsdag 1 april 2009
Pinnochio säljs
.jpg)
För knappt ett år sedan fick Borås stad tack vare en donation en staty av Jim Dines som egentligen heter "Walking to Borås" men i folkmun kollas Pinnochio. Nu meddelar Radio Sjuhärad att statyn skall säljas så att staden får in lite pengar för att täcka sitt underskott.
Jag tycker det är ett jättebra initiativ. Först blev Borås omtalat för att invånarna inte ville ha sin staty. Det gav PR åt Borås. Så kom statyn på plats och alla gillade den. Det gav PR åt Borås. Nu skall den säljas. Det ger PR åt Borås. Dessutom kräver kommunalrådet Ulrik Nilsson att den som köper statyn behåller namnet "Walking to Borås".
- Annars får de betala extra, säger han.
Tänk dig att det blir Venedig som köper statyn och placerar den mitt på Markusplatsen. Fortfarande heter den "Walking to Borås". Det ger jätte-PR åt Borås. Kanske Venedigs fäder till och med ger oss en gengåva. Några gondoler i Viskan skulle göra sig bra. Eller varför inte skicka Dogepalatset?
Bilden ovan har jag också publicerad i senaste numret Reseguiden, den trevliga katalogen över svenska besöksmål som ges ut av tidningen Bussbranschen. Lena råkade dock skriva lite fel i rubriken "Waking to Borås". Men jag förstår nu att det var en freudiansk felskrivning. Försäljningen är ett verkligt uppvaknande för Borås. Jag är stolt över att vara boråsare. Undrar hur många miljoner - eller miljarder - vi får för statyn.
Buss eller tåg - när man kan ha både och...
Klicka på bilderna om du vill ha dem större Västtrafik har tillsammans med sin nye och än så länge hemlige nye tågoperatör bestämt sig för att satsa på en kombination av tåg, buss och spårbil.
- Visserligen blir det höga kostnader för infrastrukturen, säger Våge Winner på Västtrafik, men det blir låga driftskostnader.
En provbana kommer att tas i bruk under dagen och kommer att gå från Nordpolen till Kvänum. Conditori Nordpolen i Vara alltså. Det blir fri åkning under eftermiddagen i dag och avgång blir en gång i timmen.
Jag har lyckats komma över en bild. Projektet är superhemligt fram till i eftermiddag så kom i håg var ni såg detta först.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)