Visar inlägg med etikett Försök till humor. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Försök till humor. Visa alla inlägg

tisdag 28 juni 2016

Har det redan gått 823 år?

I går hände något underligt med besöksstatistiken. Siffrorna rasade i höjden ungefär som på Stockholmsbörsen. Men mina siffror rusade uppåt medan börsens rusade neråt. Således hade jag i går nästan tio gånger så många sidvisningar som vanligt.

Det är det här inlägget som lockat så många nya läsare. Vad är det då som hänt. Jo, juli 2016 blir en sådan månad när det blir fem fredagar, fem lördagar och fem söndagar. Något som alltså brukar påstås bara inträffa en gång vart 823:e år, när det i själva verket inträffar nästan en gång om året.


Skall bli intressant att se i media nu om myterna om detta almanacks-faktum sprids nu igen. Och om folk således aldrig lär sig.

Samtidigt ber jag att få passa på  att hälsa alla nya läsare välkomna. Den här bloggen har inte uppdaterats så flitigt det senaste halvåret men vem vet: kanske jag rätt vad det är kommer att börja blogga lite flitigare. Annars finns ju de gamla inläggen kvar för läsning och bildtittning.

Håller tendensen i sig så kommer bloggen för övrigt att under dagen uppnå 250 000 sidvisningar (plus minst 15 000 som försvunnit ur statistiken) sedan starten i juli 2008.






lördag 18 april 2015

Flygbussarnas annonsbluff


Ni har säkert sett eller hört talas om den här annonsen. Den har väckt stor uppmärksamhet både inom och utom branschen. En del tycker det är stor humor. Jag är inte beredd att hålla med om detta och citerar fritt en verkligt stor humorist, nämligen kåsören Cello:
- Det är skillnad på humor och sådant som man säger "hu mor" om.

Anledningen till att jag reagerar starkt på det här är att det hela bygger på en ren lögn. Stefan Löfven - eller för den delen Gustav Fridolin - har inte flugit mellan Arlanda och Bromma. Varför skulle han de gjort det? Regeringskansliet finns vid Rosenbad och inte i Bromma.

Det som hände var att en sensationslysten journalist vädrade en skandal i att regeringsplanet vid sex tillfällen har flugit tomt mellan Arlanda och Bromma för att hämta upp ministrar på Bromma. Helt onödigt naturligtvis, ministrarna hade ju lika väl kunnat åka till Arlanda. Det går till och med fortare. Inte om man väljer Flygbussarna - och definitivt inte om man väljer linjen Bromma-Arlanda - men väl om man väljer tåg som Arlanda Express.

Vi skall med rätta ställa stora krav på våra regeringsledamöter. Men att som Expressen gör ställa krav på att Gustav Fridolin skulle kollat upp logistiken bakom resan är ju ändå att milt sagt överdriva. Får man besked att regeringsplanet skall gå från Bromma så tar man sig naturligtvis dit och utgår från att det är den bästa lösningen. Däremot borde naturligtvis de som ansvarar för planets logistik se till att sådant här inte inträffar.

Här är alltså ännu ett fall av desinformation som fått stor spridning. Jag har gjort en undersökning bland mina bekant och 9 av 10 av dem har uppfattat det som att ministrar har flugit mellan Arlanda och Bromma. Att det är möjligt att sprida dessa missuppfattningar så enkelt gör mig faktiskt bekymrad. Jag anklagar inte flygande ministrar för det och reklamfolk utan journalister som är ute och flyger. Inte med flygplan utan i bristande faktakontroll.

Jag är rädd att den här annonsen kommer att slå tillbaka mot Flygbussarna. Jag är väl inte ensam om att misstro företag som inte är noga med sanningen.

Humor är viktigt. Men sanningen är viktigare.

tisdag 10 mars 2015

Hur tänkte man här?

Jag skjutsade min far till fotvården i dag och under den timme han var där passade jag på att ta en promenad. Jag kom då till Nybrogatan strax innan Simonsland och fann detta motsägande budskap på vägskyltarna.


Frågan är var man hittar 1,5 meter smala bussar som kan köra här.

Edit: Helt oberoende av den här bloggen (antar jag) har Borås Tidning också uppmärksammat skyltarna.
http://www.bt.se/boras/boras-konstigaste-skyltar/

torsdag 7 augusti 2014

En gång på 823 år - tro det du vill

I oktober 2011 spreds ryktet att den månaden hade fem helger och det händer bara en gång på 823 år. Då var det fem lördagar, fem söndagar och fem måndagar. Så småningom lade sig ryktet eftersom det så uppenbart var ett rent påhitt. Men de hade många tidningar analyserat detta utan att genomskåda bluffen.

Men nu i augusti 2014 har ryktet kommit igen. Denna månad har nämligen fem fredagar, fem lördagar och fem söndagar. Det skulle alltså inte komma att hända igen förrän om 823 år att vi får en sådan månad. Och många har gått på det, bland annat Ring så spelar vi i Radio P4 i lördags.

Men så är det förstås inte. Det krävs ju inte mer än lite tankearbete för att förstå det. Eller en kalender. Slå t ex upp 2016 och titta på januari och juli. (Bilden blir större om du klickar på den med mushjulet.)
Minsann, är det inte samma dagkonfiguration även då. Och det är inte 823 år till dess. Inte ens 823 dagar. Om någon undrar över just oktober så händer det igen år 2025.

Det är en chans på sju att den 1 augusti infaller en fredag och gör den det blir det 5 fredagar, 5 lördagar och 5 söndagar den månaden. Eftersom det finns sju månader om året med 31 dagar innebär det att en månad med sådan här dagkonfiguration inträffar i snitt en gång om året. Snacka om räknefel alltså!

Jag förstör inte hur sådana här rena påhitt kunnat få den spridningen men någonstans sitter förstås någon och gläder sig åt att hans bluff har fått detta genomslag. Det är väl samma känsla som när  jag för några år sedan skrev i debattforumet Postvagnen (som handlar om järnvägar) att förkortningen SSRT, som affärsverket Statens järnvägar (inte att förväxla med SJ AB) använder på sina fordon inte skulle utläsas utan det var tillkommit efter initialer efter påhittarens nyfödda kattungar: Smilla, Smulan, Rustan och Toulouse.  Ett rent påhitt i protest mot alla som alltid skall ha ordning och reda i tillvaron. Det som ser ut som en förkortning skall enligt dem kunna läsas ut. Men jag blev mycket glad när jag för ett tag sedan läste att den förklaringen tagits på fullt allvar av någon nätskribent.
Toulouse (bilden blir inte större) 

Det är naturligtvis roligt att så många går på en sådan sak som det här med 823 år och allra roligast när de hänvisar till gamla kinesiska föreställningar om att detta är månader då man tjänar mycket pengar. Men ändå ger det en bitter eftersmak. När det är så här lätt att få spridning på ett falsk rykte måste det ju vara lika lätt att sprida falska rykten som kan oroa ordentligt eller skapa stor ekonomisk skada. 

 Tro inte på allt som är sant





söndag 28 juli 2013

Har jag satt avtryck i svenska språket?

I Postvagnen läser jag med viss förvåning detta inlägg. Det är skrivet med anledning av att Aftonbladets medarbetare Staffan Heimerson (nej, vi är inte släkt fast vi har samma förnamn) föreslagit att Öresundsbron skall byta namn till Edvard Persson Memorial Bridge. Om det är på allvar eller skämt framgår inte, men även Heimerson för länge sedan passerat sitt journalistiska bäst före-datum så antar jag att det är det senare. Jag kan inte tänka mig att han på allvar menar att bron skall få namn efter tidernas mest självupptagne skåning (Lasse Holmqvist, Sten Broman och Björn Ranelid får ursäkta).

Men i länkade inlägg så skriver alltså vännen Claes Thure att det är vanligt bland svenskar i allmänheten att kalla Öresundsbron för spången och därför föreslårhan att bron skall få just det namnet. Jag hoppas det är så vanligt som han skriver men en googling ger tyvärr ett nedslående resultat.

Namnet spången för Öresundsförbindelsen myntades nämligen i  början av år 2000 i Svenska Järnvägsklubbens forum Postvagnen av signaturen Staffan Sävenfjord. Eftersom jag väl känner signaturen i fråga (i dag bloggar han i "Staffans tankar om lite av varje") kan jag berätta att han skrev det i vredesmod sedan väldigt många ifrågasatt SJ:s uppgifter att de från 2001 skulle kunna köra Västkustbanan utan ersättning från staten (och därmed beröva Sydvästen trafiken) och undrade vad det var för ekonomiskt underverk som skulle inträffa just från 2001. Nämnde signatur uppgav därvid att bygget av [i]en spång [/i]mellan Malmö och Köpenhamn sannolikt skulle bidra till en väsentligt bättre ekonomi för Västkustbanan. Åtminstone räknade SJ med det.

Detta är antagligen min enda bestående insats för svenska språket. Vem lägger in detta i Wikipedia?



lördag 27 juli 2013

Ett gott minne är bra att ha

Själv tycker jag att jag har ett bra minne. Det finns också några av mina bekanta som tycker det. Det är något man har nytta av men när man blir gammal kan det också bli lite irriterande. Många blir t ex förbannade på mig när jag minns att allt inte var perfekt vid järnvägen för 40 år sedan. Heller. Deras främsta argument, nämligen att det är konkurrensutsättning och anbudsupphandlingar, som förstört järnvägen kommer då på skam och sådant gillar ingen.

Nåväl, mitt minne är ändå inte mycket att skryta med jämfört Bellmans. Ja, han måste ju haft ett väldigt gott minne eftersom Bellmans minne firas varje år på Skansen sedan 1893. Nu är dock inte Skansens minne så där bra för så här skriver de på sin hemsida om detta: Firandet har en lång tradition på Skansen och äger rum varje år den 26 juli eller den söndag som infaller närmast det datumet.Klart och tydligt. Det är bara det att minnesfesten äger rum i dag. I dag är det lördag.

Hade Bellman förresten varit så märkvärdig om han levat i dag? Klart att han hade varit. Han skulle ju ha varit 273 år gammal!

Efter några fruktansvärt varma dagar även om det avbröts med lite behagligt regn och åska på avstånd i dag på förmiddagen blir skämten tyvärr inte bättre än så här. Undrar om Bellman var så mycket roligare. Bellmanshistorierna är ju påhittade. Och inte är de så roliga heller.