"Loket som inte fanns" finns nu i Ängelholm

Ni kommer väl ihåg Märklin-modellen av SJ:s Da-lok. En del av serien kom att lackeras i grönt trots att den färgsättningen inte fanns i verkligheten. Men år 2015 lät NetRail lackera ett Da-lok i samma gröna nyans som Märklin använde. Om ni inte minns finns inlägget om detta här.

Men vad hände sedan? Jo, jag fick i dag ett mejl från Jochum Ressel, Netrails vd. Han berättar att loket numera finns på Järnvägarnas Museum i Ängelholm. Leveransen skedde förra helgen med bogsering efter NetRail Ma 876 från Gävle via Krylbo, Hallsberg och Göteborg till den nya platsen utanför museet. Med var även NetRail Tbis-vagn, som var lastad med två banmotorer. Dessa finns lagrade i Ängelholm för ett eventuellt framtida motorbyte.

- Bättre plats finns nog inte för loket och det kommer att skötas om på bästa sätt är min övertygelse, kommenterar Jochum flytten.

Bilden har jag fått från Netrail och den visar loket (till vänster) vid den tidigare uppställningsplatsen hos Sveriges Järnvägsmuseum i Gävle klart för att bogseras till Ängelholm.

År 2016:s tionde och sista torgträff charmtävling

Så har den här sommaren gått och den sista torgträffen för året ägde rum i går kväll. För fjärde året - det börjar nu bli en tradition - kördes Sjuhäradsbygdens Motorhistorikers variant på Concours de Charme. Förare och passagerare, som kom med tidstypisk klädsel och gärna lämpliga accessoarer, deltog i en tävling om bästa tidstypiska ekipage.

Elva ekipage deltog i charmtävlingen. Totalt var det runt 100 bilar på plats och ett stort antal motorcyklar. Evenemanget gynnades av vackert väder och det blev en fantastisk sommarkväll.

JNM745 Jaguar 420G Saloon 1968 189 hästkrafter. Verktygsboden stod för priserna i charmtävlingen. Första pris var ett presentkort på 3 000 kronor.

BTU744 Leyland Mini 1000 1977 35 hästkrafter. 

PRL391 Mercedes-Benz 240D 1980 27 hästkrafter dieseldriven. Enligt ägaren är bilen tillverkad i Sydafrika och har använts i Windhoek i Namibia.  Den registrerades i Sverige 1999.

 AC50918 Volvo PV544 Sport.

Brandbil GSH619 Scania L50S 1974 120 hästkrafter dieseldriven.

Brandbilen vann charmtävlingen mycket tack vare att besättningen var klädd som brandmän var på 1970-talet. PV-n deltog också i tävlingen men trots den röda klänningen och den fina bilen placerade de sig inte bland de tre första. Tråkigt tycker jag för det var en fin bil och fina tillbehör som ett campingbord. Dessutom hade de åkt ändå från Grimstorp utanför Nässjö för att deltaga.  Brandbilen hade bara kört från Brämhult, en stadsdel i Borås.

 FEY968 Volvo Amazon herrgårdsvagn 1969 82 hästkrafter.

 NFN001 Pontiac Star Chief 1960 283 hästkrafter.

 NGR360 Excalibur 1965 360 hästkrafter.

 CBU203 Volkswagen 1200 1963 34 hästkrafter.

UXB056 Chevrolet Bel Air 1958 188 hästkrafter.

PAW527 Cadillac Eldorado 1959 245 hästkrafter.

 AGG500 Standard Vanguard Junior 1958 37 hästkrafter.

UAU989 Ford Coupe 1936 63 hästkrafter.

BYX793 Chevrolet Bel Air 1955 203 hästkrafter.

Ända från Tyskland hade denna Saab kommit. 

UMY652 Cadillac 62 Sedan 1954 230 hästkrafter. En amerikanare i vad man brukar kalla bruksskick. 

DZD122 Chevrolet Bel Air 1956 165 hästkrafter. 

 GMK649 Volkswagen 1303 S 1973 50 hästkrafter.

Chevrolet el Camino pickup. 

YBH377 Mercury 1939 109 hästkrafter.

Klubb Gamla 45an  BHS856 Volvo B513 SKV 1945 129 hästkrafter dieseldriven.

Klubben var där med sin Volvo-buss för andra gången denna sommar men deltog inte i charmtävlingen.

Så till sist den sedvanliga översiktsbilden. Och nu blir det inte förrän slutet av maj 2017 man kan se en liknande syn.

Ber att få tacka Sjuhäradsbygdens Motorhistoriker för den här sommaren och för att de ställt sig så välvilliga till att jag fotograferat.

År 2016:s nionde torgträff tema svenska fordon

Gårdagen bjöd på ett omväxlande väder i Borås med många regnskurar. Det verkade dock arta sig något till tidiga kvällen när årets nionde torgträff för veteranfordon ägde rum. Men plötsligt kom en kraftig regnskur och eftersom jag stod precis utanför Waynes Coffee när den kom tog jag min tillflykt dit och köpte en liten kopp gott kaffe. Liten kopp hos Waynes motsvarar vad som på andra håll kallas stor kopp. Och stor kopp motsvaras av vad som brukar kallas kanna annorstädes. Om man verkligen vill ha en liten kopp kaffe vet jag inte hur man gör.

Den här vädertypen brukar skrämma bort många utställare men det kom nästan etthundra fordon i går. Det som det var tunt av var motorcyklar, cabrioleter och riktigt gamla bilar. Men bilar som uppfyllde kraven för kvällens tema var det gott om, det vill säga sådana som var tillverkade i Tyskland. Folkvagnsbubblan måste vara Borås vanligaste veteranbil. Det kom massor med sådana i olika skick och årsmodeller.

Denna gång väljer jag att visa de fem bästa i varje märke där jag dock delat upp Volkswagen i personbilar och bussar/lastbilar. Urvalet är inte objektivt utan har valts av mig. Och av några märken kom inte fem olika bilar så då blev de som kom självskrivna.


Audi

ERG206 Audi 80 GL B 1975 86 hästkrafter.

OBR582 Audi 100 1990 136 hästkrafter.


BMW

 CJS388 BMW 1600 GT Coupe 1968 110 hästkrafter.

XHG948 BMW M635 CSI 1984 286 hästkrafter.

NYE724  BMW 5181 1988 105 hästkrafter.

MLL514 BMW 5351 1987 204 hästkrafter.

TFE544 BMW 325I 1993 192 hästkrafter.

Mercedes-Benz

NDM486 Mercedes-Benz 220 S 1959 120 hästkrafter. 

 FNW846 Mercedes-Benz 170 S Cab 1950 52 hästkrafter.

JPP093 Mercedes-Benz 300 CE 1991 179 hästkrafter.

DDE493 Mercedes-Benz 200 SB Limousine 1961 110 hästkrafter. 

HDL965 Mercedes-Benz L206 D 1974 58 hästkrafter.

Opel

HZX980 Opel Kadett 1975 60 hästkrafter.  

 NTY811 Opel Manta GSI Exklusive 1988 150 hästkrafter.

BUT471 Opel Kadett LS Coupé 1970 75 hästkrafter.

Porsche

 RYU139 Porsche 928 S4 1990 320 hästkrafter.

TSG944 Porsche 911T 1970 209 hästkrafter. 

HXN554 Porsche 911 Carrera SC 1973 209 hästkrafter.

 MRX534 (BKT) Porsche 911 Carrera 1987 231 hästkrafter.

LNJ002 Porsche 911 SC Targa 1978 179 hästkrafter.

Volkswagen personbilar

 GJG035 Volkswagen 1303 S 1973 50 hästkrafter.

 CJG574 Volkswagen 1/11 1954 30 hästkrafter.

PDK469 Volkswagen 1300 1972 44 hästkrafter.

DMW242 Volkswagen 1302 S 1972 50 hästkrafter. Men den orkade dra en husvagn om än av mindre modell: GRJ826 Eriba Puck Export 1965.

GBA632 Volkswagen 1600 1972 54 hästkrafter.

Volkswagen bussar/lastbilar

HZR183 Volkswagen Kleinbus 1975 68 hästkrafter.

EOR115 Volkswagen Kleinbus 1973 67 hästkrafter.

DZL935 Volkswagen Kleinbus 221 1972 54 hästkrafter.

 HAX043 Volkswagen Kleinbus 1974 50 hästkrafter.

FNR754 Volkswagen Pick-Up 265 1970 48 hästkrafter.


Slutligen två franska bilar, som på något sätt väckte min uppmärksamhet på grund av sin skönhet.

 ALS486 Citroën 2 CV 1979 29 hästkrafter.

 

FMR164 Citroën AM JB M18 Combi 1972 33 hästkrafter. 

Slutligen den sedvanliga översiktsbilden från Stora torget. Många bilar men det fanns plats för fler. Kanske det blir så nästa tisdag, då årets sista träff äger rum och det har lovats vackert väder. Kom gärna då! Klockan 18.30 börjar det, sedan håller man på så länge man orkar men dock längst till klockan 21.00.