År 2016:s tionde och sista torgträff charmtävling

Så har den här sommaren gått och den sista torgträffen för året ägde rum i går kväll. För fjärde året - det börjar nu bli en tradition - kördes Sjuhäradsbygdens Motorhistorikers variant på Concours de Charme. Förare och passagerare, som kom med tidstypisk klädsel och gärna lämpliga accessoarer, deltog i en tävling om bästa tidstypiska ekipage.

Elva ekipage deltog i charmtävlingen. Totalt var det runt 100 bilar på plats och ett stort antal motorcyklar. Evenemanget gynnades av vackert väder och det blev en fantastisk sommarkväll.

JNM745 Jaguar 420G Saloon 1968 189 hästkrafter. Verktygsboden stod för priserna i charmtävlingen. Första pris var ett presentkort på 3 000 kronor.

BTU744 Leyland Mini 1000 1977 35 hästkrafter. 

PRL391 Mercedes-Benz 240D 1980 27 hästkrafter dieseldriven. Enligt ägaren är bilen tillverkad i Sydafrika och har använts i Windhoek i Namibia.  Den registrerades i Sverige 1999.

 AC50918 Volvo PV544 Sport.

Brandbil GSH619 Scania L50S 1974 120 hästkrafter dieseldriven.

Brandbilen vann charmtävlingen mycket tack vare att besättningen var klädd som brandmän var på 1970-talet. PV-n deltog också i tävlingen men trots den röda klänningen och den fina bilen placerade de sig inte bland de tre första. Tråkigt tycker jag för det var en fin bil och fina tillbehör som ett campingbord. Dessutom hade de åkt ändå från Grimstorp utanför Nässjö för att deltaga.  Brandbilen hade bara kört från Brämhult, en stadsdel i Borås.

 FEY968 Volvo Amazon herrgårdsvagn 1969 82 hästkrafter.

 NFN001 Pontiac Star Chief 1960 283 hästkrafter.

 NGR360 Excalibur 1965 360 hästkrafter.

 CBU203 Volkswagen 1200 1963 34 hästkrafter.

UXB056 Chevrolet Bel Air 1958 188 hästkrafter.

PAW527 Cadillac Eldorado 1959 245 hästkrafter.

 AGG500 Standard Vanguard Junior 1958 37 hästkrafter.

UAU989 Ford Coupe 1936 63 hästkrafter.

BYX793 Chevrolet Bel Air 1955 203 hästkrafter.

Ända från Tyskland hade denna Saab kommit. 

UMY652 Cadillac 62 Sedan 1954 230 hästkrafter. En amerikanare i vad man brukar kalla bruksskick. 

DZD122 Chevrolet Bel Air 1956 165 hästkrafter. 

 GMK649 Volkswagen 1303 S 1973 50 hästkrafter.

Chevrolet el Camino pickup. 

YBH377 Mercury 1939 109 hästkrafter.

Klubb Gamla 45an  BHS856 Volvo B513 SKV 1945 129 hästkrafter dieseldriven.

Klubben var där med sin Volvo-buss för andra gången denna sommar men deltog inte i charmtävlingen.

Så till sist den sedvanliga översiktsbilden. Och nu blir det inte förrän slutet av maj 2017 man kan se en liknande syn.

Ber att få tacka Sjuhäradsbygdens Motorhistoriker för den här sommaren och för att de ställt sig så välvilliga till att jag fotograferat.

År 2016:s veteranbilsträff vid Årås kvarn, del 1

När jag skulle skriva den här bloggen slog jag upp vad jag skrev om rubricerade arrangemang i samband med att jag besökte det för två år sedan. Så här stod det då.  Mycket av texten gick att återanvända märkte jag. Men det var fler fordon i år.

I går 7 augusti var det den årliga veteranbilsträffen vid Årås kvarn utan Kölingared i Västergötland. Ett 90-tal veteranfordon hade samlats, därav ett 20-tal tvåhjuliga. Vi i Klubb Gamla 45an åkte dit med vår Volvo-buss från 1945.

Vädret var bra men det varnades för regn till eftermiddagen. Men vi hade tur: under den tid som utställningen pågick nådde regnet inte fram till Årås. Dock kom några regnstänk strax efter det vi lämnade med vår buss något i förtid.

Många besökare var det och kaféet som är inrymt i kvarnen hade fullt upp med att servera kaffe med dopp (kanelbulle, mjuk kaka och hård kaka) för 40 kronor. Hårt tryck var det också i tältet där det såldes varmkorv.

Det var lite rörigt i starten. Det visade sig nämligen att på en del ställen hade det stått att träffen skulle börja klockan 13.00 och på andra klockan 14.00. Men det gjorde ju inte så mycket. Bilarna kom när de kom.

Vi fick plats för bussen på det vanliga stället  intill kvarnen och Änglagårdsbilen. Vi fick dock hålla lite mer åt höger den här gången eftersom främst de amerikanska bilarna skulle komma förbi till sin utställningsplats.

Änglagårdsbilen kom därför lite i skymundan först men sedan den flyttats något syntes både bil och buss.

 

Främst amerikanska bilar i strid ström rullar förbi bussen på väg till utställningsplatsen. Kvarnen syns till vänster.

   

 

Änglagårdsbilen, ja. Denna pärla från 1911 stod förstås i centrum för intresset. Bilen finns inte med i Colin Nutleys filmer utan har fått sitt namn eftersom den en gång fanns på Lönnarp, huset som spelar Änglagård i filmerna. Colin Nutley har förstås givit sitt medgivande till att namnet används. Bilen är en Mathis och man kan läsa mer om den här.

 

 

Årås säteri har genomgått renovering de senaste åren och nu hade man kommit så långt att huset kunde öppnas för visning för allmänheten. 

På nedre planet vid kvarnen ställdes främst europeiska bilar ut. Det är Lidan som flyter i förgrunden.

Och på övre planet samlades mestadels amerikanska bilar. Många fina sådana hade kommit och en del av dem hade säkert en gång varit raggarbilar.

Ett 20-tal mopeder hade också samlats.

Så några nyttofordon. Först en traktor, Bolinder-Munktell 1952 med 38 hästkrafters motor.

En liten lastbil hade också kommit. HAJ677 Ford 82 Y från 1938 och 60 hästkrafter.

 Slutligen två jeepar. Först Willys Jeep M38A1 från 1960 med en motor på 75 hästkrafter.

Och slutligen en gul jeep: FHL756 Willys Overland 1944 med 75 hästkrafter.

Personbilarna (några av dem i alla fall) har förärats eget blogginlägg. Det hittar du här.

År 2016:s sjätte torgträff tema cabrioleter

Halvklart och vare sig för varmt eller för kallt präglade torgträffen den 28 juni. Det var väl på gränsen till att de som hade bilar med öppningsbart tak, så kallade cabrioleter, brydde sig om att köra friluftsversionen men många gjorde det i alla fall. Temat var nämligen cabrioleter och även denna gång gjorde man undantag från 20-årskravet. Även yngre cabrioleter var således välkomna.

Ett 80-tal bilar och ett 20-tal motorcyklar hade samlats på Stora torget i Borås. Det var dessutom gott om folk som kommit för att titta på de utställda fordonen och trängseln mellan de parkerade bilarna var stundtals stor.

Börjar med några bilder på bilar som uppfyllde kraven på kvällens tema. Det är möjligt några av dem var med redan förra veckan, men jag hoppas att ni har överseende med det i så fall.

EDX984 MGA 1600 Tourer 1961 90 hästkrafter.

 CMU138 Alfa Romeo Spider 2.0 1991 120 hästkrafter.

 URP606 Ford Mustang 1965 184 hästkrafter.

 BKC448 Volkswagen Karmann Ghia 1964 35 hästkrafter.

AXG486 BMW Z3 1998 192 hästkrafter. 

TSR391 Ford Mustang 1995 218 hästkrafter.

 

RLD487 Chevrolet Corvette 1998 344 hästkrafter. 

DFP474 Volkswagen Golf Cabriolet 1991 98 hästkrafter.

 URN574 Fiat 124 Spider 1981 105 hästkrafter.

 BWY716 Cadillac Deville 1964 326 hästkrafter.

 NLL407 Mazda MX-5 2.0 Roadster 2007 160 hästkrafter.

 USD732 Mazda MX5 1993 114 hästkrafter.

PCK372 Volkswagen 1302 1973 44 hästkrafter. 

 FNN339 Volvo C70 2007 220 hästkrafter.

 LRG896 Volvo PV445 1953 45 hästkrafter.

WFT956 Mercedes-Benz SLK320 1998 193 hästkrafter.

 Porsche Boxster 2011 256 hästkrafter.

ULG574 Morgan Plus 8 Convertible 2000 190 hästkrafter.

BJN516 (TR4A) Triumph TR4A 1965 101 hästkrafter.

 

FYN126 Jaguar XK 140 1957 209 hästkrafter.


Mitt högst subjektiva pris för bästa fordon togs hem av denna KXB824 Edsel Corsair 1959 och 303 hästkrafter. Egentligen är den registrerad som Ford Edsel men även om Ford ägde Edsel-fabriken så lär de inte velat att deras namn angavs på modellerna. Ungefär som att man inte säger Toyota Lectus utan bara Lectus. Eller Geely Volvo.

Så återkom den då igen till torgträffen, denna gamla fina buss från 1945. Den har fått en ordentlig uppfräschning hos Volvo under våren och denna drog ut på tiden. Men nu rullar den alltså igen. Klubb Gamla 45ans Volvo B513 med SKV-kaross och 129 hästkrafter.

Det var liv och rörelse på Stora torget. Scenen inför torsdagskvällarnas scenframträdande är på plats och första kvällen 30 juni uppträder tre artister med Sjuhärads-anknytning: Mimi Werner, Wictoria och Robin Bengtsson. Sedan kommer bland annat Timo Räisänen, Daniel Adams-Ray, Louise Hoffsten och Måns Zelmerlöw.

Nu blir det tre veckors uppehåll på tisdagarnas torgträffar och den 26 juli är man tillbaka igen då med temat MC och mopeder.