En blogg som jag hållit på med i sedan juli 2008. Den handlar mycket om tåg och bussar men också om vardagslivets små glädjeämnen och förtretligheter.
Skriv gärna en kommentar på mina inlägg men du måste ange ditt namn (det riktiga eller en känd signatur). Annars godkänner jag vanligtvis inte din kommentar.
Var god respektera upphovsrätten för de bilder jag lägger ut på bloggen. Kontakta mig om du vill använda dem annat än rent privat.
måndag 23 december 2013
God Jul
Min julhälsning i år visar ersättaren till tomtens släde. Därmed så kommer kommer också Rudolf med röda mulen och hans kollegor att äntligen kunna få åtnjuta julledighet.
Visst är det den bussen som togs fram av Marianne Pennsäter på Malmö Lokaltrafik genom ombyggnad av en vanlig stadsbuss för cirka 25 år sedan. Jag hade själv förmånen att åka med den på sightseeing i Malmö i juli 1994 men det kändes faktiskt rätt blåsigt i lite högre farter.
Bussen såldes sedan till Börjessons Rundtursbåtar i Göteborg, som också körde Paddan-båtarna. Sedan köpte Strömma Turism Börjessons och bussen kom att köras av Interbus, ett annat Strömma-företag. Vad jag vet rullar den fortfarande i Göteborg emellanåt fast inte på vintern förstås.
Den snöiga bilden är tagen vid Helmarks Carosseri i Markaryd där bussen var för någon form av reparation.
3 kommentarer:
Snyft, det är vår gamla fina sightseeingbuss i Malmö.
Tack för julkort ett läckert foto
Kenneth
Visst är det den bussen som togs fram av Marianne Pennsäter på Malmö Lokaltrafik genom ombyggnad av en vanlig stadsbuss för cirka 25 år sedan. Jag hade själv förmånen att åka med den på sightseeing i Malmö i juli 1994 men det kändes faktiskt rätt blåsigt i lite högre farter.
Bussen såldes sedan till Börjessons Rundtursbåtar i Göteborg, som också körde Paddan-båtarna. Sedan köpte Strömma Turism Börjessons och bussen kom att köras av Interbus, ett annat Strömma-företag. Vad jag vet rullar den fortfarande i Göteborg emellanåt fast inte på vintern förstås.
Den snöiga bilden är tagen vid Helmarks Carosseri i Markaryd där bussen var för någon form av reparation.
Den som vill veta mer om bussen hittar en del fakta om den här: http://www.svenskbusshistoria.se/go?id=18772
Skicka en kommentar