måndag 31 januari 2011

Beaglebilder

Många söker sig tydligen till bloggen för att se bilder på beaglarna Sicko samt framlidna Pajo och August. För att de lättare skall hittas har jag satt etiketten "Pajo" eller "Sicko" på dessa inlägg. Du behöver alltså bara klicka på "Pajo" eller "Sicko" under etiketter i högra raden så slipper du läsa eller se på allt annat i bloggen.

tisdag 25 januari 2011

Jag har fått ett anonymt brev

Det är inte ofta man får brev nuförtiden. Ni vet den där gamla sorten i kuvert med ett frimärke på. Så när ett sådant dyker upp blir man ju glad. Oftast förblir min glad när man öppnat det också men i det här fallet visade det sig innehålla en förolämpning. Anonym till på köpet. Se brevet i sin helhet längst ned.

Om du som skrev det här brevet läser detta så vill jag bara meddela att jag är villig att diskutera det jag skrivit i Bussnack och har jag förbisett några fakta kan jag tänka mig rätta till dem. Men nu är det inte lätt. Jag vet inte ens vad det gäller. Det enda jag kunnat utröna är att brevet är stämplat vid Uppsala postterminal. I övrigt känner jag mig som en kollega som såg ovanligt deppig ut vid morgonfikat.
- Vad är det med dig?
- Jo, i går ringde någon som inte presenterade sig och sa att om jag inte slutade träffa hans fru så skulle han mörda mig.
- Ja, men du får väl sluta träffa henne då.
- Jo, men han sa ju inte vem han var...

Bussnack är Svenska Omnibusföreningens debattforum http://www.omnibuss.se/forum/index.php

tisdag 18 januari 2011

Borås Lokaltrafik har tagit rättelse

Jag skrev häromdagen om busstrafiken i Borås efter tidtabellsskiftet och att det fanns vissa linjer där det inte alls fungerade. När jag var nere på stan i dag var det en bussförare som kom fram till mig och tackade.
- För nu har vi fått en buss till på 4-an.

Jag vet ju inte vad min blogg har haft för betydelse för detta. Antagligen ingen alls. Men det är ju i alla fall kul när det händer saker åt rätt håll. Man har insett att det inte håller att låta en buss vända efter 15 minuter när det tar minst 17 minuter att köra sträckan. Efter några timmar måste man ställa in ett varv för att få det att gå ihop. Så nu är det två bussar men då kanske inte bussförarna uppskattar över att behöva sitt 25 minuter på Brotorp och vänta på nästa avgång. Dock skall 4-an snart göras om och sannolikt fortsätta till Södra torget från Sjukhuset. Och då blir det mer rimliga reglertider.

Även linje 2 har fått en buss till insatt. Det kunde behövas för när jag åkte från Trandared var bussen jag skull åka med 14 minuter sen till vändningen. Eftersom den tidigare var 2 minuter och nu ökat till 12 minuter så blev ändå min avgång lite sen. Och förseningen växte till sig innan Södra torget. Att ta sig förbi ICA Maxi en eftermiddag är inte det allra snabbaste.

Nu väntar jag bara på att linje 6 skall få en buss till. Liksom linje 1, 5 och 7. Under den timme jag var vid Södra torget i dag var de flesta bussar på dessa linjer sena. Inte mycket men även ett par minuter är irriterande när man står och väntar. Det är inte heller roligt när bussföraren kör som en busstjuv för att försöka köra in tiden - eller i varje fall inte öka förseningen.

söndag 16 januari 2011

Statistik kan vara kul

Blogspot tillhandahåller en flik som heter statistik. Jag tror det bara är jag som kan se den. Men det är intressant att botanisera bland statistiken, där man kan se hur många sidvyer (alltså inte besökare) jag har per dag med mina egna borträknade. Där kan jag se att jag haft läsare i Sverige, Danmark, Tyskland och USA i dag. Jag kan också se att jag häromdagen hade 22 sidvyer till en (eller flera) läsare i Sydkorea.

Annat intressant är att se hur folk hittar till bloggen. De flesta av dem har den väl bland sina favoriter/bokmärken. Därutöver hittar de flesta den genom att jag länkar till den i alla mina inlägg i två debattforum men det finns också de som söker på Google och hittar hit. Jag kan se vilket sökord de använt och märkligt nog har någon hittat dit genom att söka via Christoffer Murray, den utmärkte medarbetaren i Sveriges Radio som är "hallåman" på nyårsafton och som jag skrev om av den anledningen. Undrar vem som söker på honom och sedan därför blir intresserad av min blogg.

Det finns de som tycker att statistik är tråkigt. Jag håller inte med. Den kan vara väldigt rolig. Och den kan användas till att bevisa det mesta. Men nu skall jag läsa dagens Borås Tidning. Det innebär att hundra procent av dem som bor i lägenhet 832 på Lars Kaggsgatan 45 nu läser Borås Tidning. Det är en ökning med 100 procent sedan klockan 10.30...

Att blogga på sig själv kan för övrigt vara trevligt. I höstas skickade jag en bild till Borås Tidning, men den kom aldrig in. I dag såg jag dock att den blivit publicerat på nätet. Alltid något.
http://www.bt.se/lasvart/lasarbilden/en-riktig-bjornkram%282167901%29.gm
(Bilden finns i mitten i andra raden bland de små bilderna.)

fredag 14 januari 2011

Busstrafiken i Borås

Den här bussen går på linje 4. En av de mer omdebatterade busslinjerna sedan linjeomläggningen i Borås den 12 december förra året. Felet är nämligen att linjen går i en helt obegriplig sträckning. Från Brotorp via Trandared och Hulta och Hässleholmen till Sjukhuset. Brotorp är en liten stadsdel där de flesta bor i miljonvillor. Trandared är ett område med främst hyreshus från tiden innan 1970. På Hulta bor man i radhus som ser ut som det ser ut på bilderna från Betlehem. På Hässleholmen bor man i hus som är ett exempel på bland det värsta som miljonprogrammet på 1970-talet kunde prestera. Sjukhuset är det som alla boråsare kallar lasarettet.

Nu är det tänkt så att den som bor på Hulta och skall till stan skall åka med linje 2 till Husbondegatan på Trandared och där byta till linje 4. Det kanske inte vore så farligt men 2-an går var tionde minut, 4-an varje halvtimme. Dessutom är inte tidtabellerna synkroniserade. Och hade de nu varit det så hade det inte spelat någon roll för 4-an skall klara den här sträckan på 15 minuter. Sedan vänder den tillbaka och efter 15 minuter vänder den igen etc.

När jag åkte med 4-an så tog resan 17 minuter. Då var jag ensam i bussen hela tiden och åkte från ändstation till ändstation. Bussföraren körde inte speciellt sakta, inte speciellt fort heller för den delen utan precis så som man skall köra och så fort som man vill åka. Hade vi varit fler resande hade det förstås tagit ännu längre tid. Förseningarna byggs ju dessutom på eftersom det inte finns någon reglertid vare sig vid Sjukhuset eller Brotorp. Bussen på bilden var cirka 7 minuter sen. Efter några timmar torde det ha vuxit till över en kvart och då får man reglera genom att ställa in en tur. Det är bara att hoppas att ingen skall åka med de turerna heller.

Kritiken mot Västtrafik har också riktats från Sörmarken, en annan del av Hulta. Där har man haft busstrafik sedan 1960-talet men nu togs den bort helt. Det är visserligen bara en dryg kilometer till närmsta hållplats men eftersom här mest bor gamla människor känns det långt. Det finns en enkel lösning. Linje 8 går till Hulta ängar, en tredje del av Hulta. Det är den som går ungefär en kilometer från Sörmarken. Den går varje kvart. Varannan tur skulle mycket väl kunna gå till Sörmarken. Men då säger Borås stads planeringschef Peter Skoglund stopp:
– Vi vill helst inte ha delade linjer, utan att varje tur ska gå samma väg.

Jaha, tack och hej säger jag. Linje 6, som tidigare gick till Sörmarken, går i andra änden i två olika grenar där det är ett par kilometer mellan de båda ändhållplatserna. Antingen till S:t Sigfrids kyrkogård eller till Regementet. Det är inte ens så enkelt att varannan tur går dit och varannan hit. Utan på eftermiddagarna går tre turer av fyra till Regementet. Så när moster Agda nu skall till kyrkogården får att lägga en blomma på sin mans grav så får hon vänta två timmar innan hon kan åka hem igen. Tidigare gick bussarna varje halvtimme vilket var precis lagom för att hinna titta till graven. Den här gången går bussen till Regementet men går den till Sankt Sigfrids kyrkogård nästa gång?

Ja, det finns ett alternativ till. Hon kan åka med linje 955. Den går med en tur torsdagar och måste förbeställas. Avgången från Södra torget är 13.00. Vid den tiden på torsdagar äter moster Agda ärtsoppa och pannkakor på Duvan, boråspensionärernas motsvarighet till en trestjärnig krog. Så hon hinner inte med den bussen. Det tycker säkert Västtrafik är bra för då slipper de ju köra den.

Apropå linje 6 är det ett problem till. Den vände som sagt förut vid Sörmarken men nu går den ända till Sörbo i Brämhult. Det är väl nästan en halvmil längre i var riktning. Det skall dock klaras med samma antal bussar och samma turtäthet. Det var inte överdrivet långa reglertider förut. Nu finns det inga alls. Så fram på eftermiddagen är bussen ofta 10-15 minuter sen. Häromdagen åkte jag 6-an med en kille som nog hade stulit bussen. Åtminstone körde han så. Ändå var han 7 minuter sen från Södra torget. Dessutom går 6-an förbi Coop Forum på Bergsäter. Där borde man ha blixtlås på gatorna. Jag handlar ofta på Coop Forum och i snitt var tredje gången har de grävt upp någon del av vägen dit. Alltså samma väg som linje 6 går. En bil brukar kunna snirkla sig fram men för en buss är det inte lika lätt - eller tar åtminstone tid.

En av de tre nya MAN-bussar som Borås Lokaltrafik köpt. De går på BL:s längsta linje, Sjömarken-Ängsgården. Det tar ungefär 35 minuter om nu någon skulle få för sig att åka hela linjen. I så fall avrådes å det bestämdaste. Stolarna i dessa bussar saknar nämligen allt vad stoppning heter. En tunn liten tygremsa bara. Det kändes som att sitta på ett utedass (utan att öppna locket). Bygger man bussar för fakirer?

Dessutom är linjenumret fel. Det skall stå 5 och inte 2005. Men det är tydligen väldigt svårt att få skyltprogrammen rätt. 2005 är Västtrafiks interna nummer. Nu gjorde dock detta inte så mycket. För ett par timmar senare hade skyltarna på alla tre av dessa bussar lagt av och det var bara svart där destinationen skulle stå. Folk fick alltså gissa sig till vilken buss det var - eller fråga föraren. Som efter 50 sådana frågor vid Södra torget säkert glömt allt vad han lärt sig på charmkursen om hur man skall svara vänligt på kundernas frågor.
- Är detta 7-an.
- Nej det är 5-an för helvete, käringjävel.
Ja, nu hörde jag ingen förare svara så men jag skulle ha haft full förståelse för om han gjort det.

Det här är Kinnarumma kyrka. Där vänder bussarna på linje 154. Förut gjorde de det en gång i timmen. Numera gör de det två gånger i timmen. Men bara någon timme på morgonen och någon timme på eftermiddagen måndag-fredag i anslutning till skoltiderna. Däremellan går linjen inte alls. Det är klart det har blivit protester. Här skulle man kunna göra en smidig lösning. På riksväg 41 strax utanför Kinnarumma går nämligen bussarna på linje 450 mellan Kinna och Borås. De skulle kunna svänga in och det skulle ta ett par minuter längre tid. Men icke enligt Västtrafik och Borås stad. De tycker att kinnarummaborna kan gå ett par kilometer ut till riksväg 41 fast det varken finns gångbanor eller belysning.

I stort sett har det nya linjenätet i Borås blivit bra för de flesta. För dem där det inte blivit det kan man med relativt enkla medel rätta till. Men det verkar som om de inblandade inte vill erkänna att de gjort fel förut. För det kan väl inte vara så enkelt som att man tappat allt kundfokus.

lördag 8 januari 2011

Snacka om snövallar


I mitt förra inlägg skrev jag om snövallarna utmed vägen mot Strynefjell. Så här såg det ut. Uppe på fjället hade just sommarskidåkningen kommit i gång. I Stryn åker man skidor från slutet av maj till början av september. Sedan tar snön slut och när det börjar komma ny snö i oktober så underhåller man inte vägen. Det börjar man göra först i slutet av maj med ovan synligt resultat.

Flitiga snöröjare

Vi har haft mycket snö så här långt den här vintern även om vi är långt från rekord. Men nu tyckte jag att Tone (välkommen åter förresten) sa i går i TV4 att det skulle bli plusgrader och regn i dag. Sedan sa Jannicke Geitskaret detsamma i Rapport så det kanske vore bäst att vi outsourcade hela vädertjänsten till Norge. De har ju redan den bästa vädersajten. http://www.yr.no/ Den är så bra att man inte behöver dra upp persiennerna på morgonen för att se vad det är väder. Man kan sitta vid datorn och se det.

För ett par år sedan träffade jag Ørnulf Fremming i matsalen på Hotel Visnes i Stryn.
http://www.visnes.no/
Vet ni inte vem det är? Obildade svenskar. Tänk om en norrman inte skulle veta vem John Pohlman är. Fremming är alltså Norges motsvarighet. Och han hade koll på vädret. Trots att snövallarna uppe på Strynefjell var fem meter höga och det var den 5 juni lyckades han ordna till det så att vi kunde sitta på uteverandan i bara skjortan vid midnatt med varsin drink i handen. Ja, inte Ørnulf och jag utan min kontakt på Vest Buss och jag. Försommar vid Nordfjord i fagre Stryn. Bättre finns inte. Det finns till och med en vals om det. Ja, jag tror det är vals. Kan ju vara tango också. Så nu vet ni varför inte jag fick vara med i Let's dance på TV4 i år. Heller.
Fagre Stryn av Per Bolstad. Mycket nöje med lyssningen!

Nåväl, jag väcktes i dag vid 04.30-tiden av att det pågick snöröjning utanför. Snöröjningen på det här området har i vinter fungerat fantastiskt bra. Men är det inte lite overkill att börja mitt i natten för att flytta snöhögar? Men det var i alla fall just det som hände. Det fick bli några bilder från balkongen. Och så lite bloggande men nu är han klar så jag kan somna om.







Såg att yr.no varnade för kraftigt regn i kväll. Då blir det riktigt besvärligt, i synnerhet om det fryser på igen.

söndag 2 januari 2011

Nytt år - nya bloggar

Jag vet inte om det blev 2011. Eller är vi fortfarande kvar i 2010? Såg man Tolvslaget från Skansen på TV och hörde Jan Malmsjö läsa Nyårsklockorna (i en något egen tolkning) för att sedan försöka räkna ut det gamla året så blev man lite osäker på den saken. Det påminde om de misslyckanden som år från år drabbar nyårsfirandet i Grönköping, där borgmästare Sjökvists tal har en förmåga att alltid misslyckas.

Nu har tydligen Malmsjö för vana att komma till Skansen strax innan han skall läsa sin dikt. Därför hann man knappt tala om för honom att det var nytt i år. Så Malmsjö hann i stort sett bara bli förbannad och kanske inte riktigt tänka igenom hur han skulle lägga upp det. Det var bättre på Anders de Wahls tid. Då hämtades han på krogen i god tid och sedan fick man på olika sätt försöka honom att förstå att han var på Skansen för att läsa Nyårsklockorna. Till sist var det dags att knuffa ut honom halvt medvetslös på scen och han läste dikten perfekt, färdig exakt lagom till tolvslaget. Varefter han kördes tillbaka till krogen igen.

Nåväl, radions P1 kan man i alla fall alltid lita på och när Sveriges domkyrkor ringer in det nya året vill man inte missa och inte heller det vackra tal som hallåmannen Christoffer Murray håller varje år. I stort sett samma år från år och med mycket man känner igen från den tid Sven Jerring var hallåman på nyårsafton men mycket stämningsfullt. Jag googlade på Murray och fann att han varit detta sedan 1979. Han slog alltså Weise med ett år nu i förrgår. Fast han har väl cirka tjugo år kvar innan han slår Jerrings rekord.

Vad mer att berätta? Jo, kylan har gett med sig något och minsann gick inte termometern över på plusstrecket ett kort tag på nyårsafton. All snö har nu fallit ned från träden men ligger kvar på marken. Och det har varit extremt halt. Dock har vi nu här i bostadsområdet ett nytt företag som sköter förvaltningen och det gör de förbaskat bra. Klockan 06.30 i går väcktes jag av att de var ute och sandade gångvägarna. Och då menar jag sandade. Inte duttade ett par gruskorn. Tack, Landvetter Apartment, det här gör ni bra.

Själv har jag haft en lugn jul och nyår. Den lilla tågtrafik som jag övervakar har i stort sett gått bra. Sämre har det gått för andra. T ex SJ, som råkade ut för en svårförklarad olycka i Malmö i går. Ett X 2000-tåg på väg ned till plattformen kunde inte stanna utan körde in i en stoppbock av betong (!) och vagnarna såg ut som det brukar göra i Kalle Anka när ett tåg kört på något. Lyckligtvis blev personskadorna mycket begränsade. Föraren fördes till sjukhus men han var "närmast oskadad". Ingen annan skadades. Det kunde naturligtvis ha gått mycket värre. Nu är det inte så troligt att något så här kunnat drabba ett tåg med resande men vi kan ju i alla fall tänka "om".

DSBFirst har börjat köra Västtågen och det har inte varit en helt igenom lyckosam start. Men det beror mest på snö och kyla. Frånsett förseningar och inställelser relaterade till detta och åtföljande fordonsskador har de klarat uppdraget bra. Men naturligtvis har folk en förmåga att bara märka försämringarna. En biljett Borås-Göteborg kostar nu 3 kronor mer än förut. Det är i och för sig inte DSBFirst som bestämt detta utan Västtrafik. Det vill säga att den kostar 3 kronor mer i dag om man köper en kontantbiljett på tåget jämfört med vad det tidigare kostade om man köpte den innan man gick på tåget. Köpte den på tåget förut kostade den 97 kronor mer! Det vill också säga att om man börjar resan med att åka buss i Borås och slutar den med att åka spårvagn i Göteborg kan man åka på samma biljett. Det kunde man inte förut utan då blev det 50 spänn extra. Sedan kan man också åka på sitt kontoladdade kort. Då blir resan 6 kronor billigare än förut. Men vad tror ni media uppmärksammat av allt detta? Jo, den där prishöjningen på 3 kronor förstås.

Borås Tidning har också gått ut med att det blivit dyrare att pendla mellan Borås och Göteborg. Det kostar 15 000 kronor mer om året. Ja, det kan det göra. Nämligen om man åker på SJ:s årskort och vill fortsätta att åka på SJ:s årskort. Det kanske är fem pendlare på sträckan som gjort det. För alla andra är priserna oförändrade.

Natten till nyårsafton innebrändes sannolikt skådespelaren Per Oscarsson. Jag stötte på honom ibland under mina år på restaurangvagnarna. Lite blyg och försagd och verkade på något sätt bortkommen. Men alltid lika vänlig och han hade alltid ett vänligt ord över för oss tjänande andar. Det var inte många kändisar som hade. Men Per Oscarsson spelade därvid i samma division som Lill-Babs, Thore Skogman, Jokkmokks-Jokke, Fred Åkerström och Stefen Demert (jodå!). I Åkerströms fall kan det berott på att han själv en gång varit en sådan tjänande ande. Han brukade hösten 1968 ta över kafévagnarna efter mig och inte visste jag då att "F Åkerström" var samme som trubaduren. Fred Åkerström slog igenom några år tidigare men blev sedan märkligt bortglömd under några år. Per Oscarsson tillhör de personer som jag sörjer som om de vore en anhörig fast jag inte kan påstå att jag kände honom.

Ber att få passa på att önska alla läsare ett gott nytt 2011!